В РЖД заморозят тарифы за счёт массовых сокращений работников

Проблема безудержного роста тарифов на услуги естественных монополий является одной из наиболее острых для современной России. 

Наибольшее возмущение общественности вызывает состояние дел в РЖД: старые, грязные вагоны, постоянные сбои в расписании, ветхие платформы и гигантские тарифы, заставляющие людей убегать от контролёров не от жадности, а по причине элементарного отсутствия возможности купить билет. Так, для жителей Подмосковья, которые ежедневно ездят на работу в Москву на электричках, а затем спускаются в метро или садятся в автобус, ежемесячные расходы на транспорт составляют более 5000 рублей.

Под нарастающим давлением возмущённой общественности Правительство РФ во главе Д.А. Медведевым было вынуждено предпринять шаги к снижению темпов роста тарифов естественных монополий. Профильные министерства получили задание выработать механизмы сохранения тарифов в 2014 году на уровне 2013 года.

В ответ представители ОАО «РЖД» (к слову, 100% акций компании принадлежат государству) заявили, что обязательным условием заморозки тарифов станут массовые сокращения работников (около 62,1 тыс. человек) и уменьшение затрат на ремонт инфраструктуры.

Именно таким образом, а не урезанием расходов на содержание высшего руководства в РЖД планируют сэкономить 93,2 млн. рублей. Эти меры повлекут за собой риски снижения безопасности железнодорожных перевозок, а также приведут к сокращению инвестиционных программ в 3 раза до уровня 124 миллиарда рублей.