Казахстан: либерализм на марше… по платным дорогам

Министр транспорта и коммуникаций страны Женис Касымбек заявил о заключении в этом году соглашения с турецкой компанией по инвестиционному проекту. Проект этот – по устройству системы взимания платы с проезжающих по автомобильным дорогам. Касаться это новшество будет участков Астана-Атбасар автомобильной дороги граница РФ (на Екатеринбург) — Алматы и Шымкент — Кызылорда автомобильной дороги граница РФ (на Самару) — Шымкент. Планируется начать работу в тестовом режиме с января 2015 года.

Платные дороги протянутся примерно на 7 тыс. километров. Это приблизительно 13 часть от общей протяжённости дорог общего пользования в Казахстане, составляющей 90 тыс. Из них 23 тыс. имеют республиканское значение. «За счет 30% от республиканской сети мы планируем полностью содержать всю сеть без участия бюджета в 2022-2023 году», — заявил министр транспорта и коммуникаций.

В первый раз на дорогах Казахстана платный проезд был насаждён в 2013 году, в частности, на автобане Астана — Щучинск. За год дорога «заработала» больше 800 млн тенге ($4,4 млн). По словам чиновника, новые дороги делают платными, чтобы собрать средства на поддержку их в соответствии с нормативными параметрами.