Российский автопром снижает обороты

Ситуация на рынке отечественного автомобилестроения продолжает ухудшаться. Производители вынуждены временно сокращать темпы по выпуску автомобилей. Так, УАЗ заявил о двухнедельной остановке конвейера, то же самое планирует сделать GM. Прогнозы аналитиков не дают повода к оптимизму.

По сообщению «Интерфакс», с 24 февраля на две недели приостановлено производство и введен режим неполной рабочей недели на Ульяновском автомобильном заводе (УАЗ). Такие же меры вынужден принять Заволжский моторный завод (ЗМЗ), снабжающий УАЗ двигателями. Такие действия объясняются желанием избежать дальнейших сокращений, так как продукция предприятий пользуется низким спросом.

Завод GM, производящий модели Opel и Chevrolet, планирует осуществить двухнедельную остановку конвейера с 24 февраля по 28 марта. Причина остановки та же – падение продаж автомобилей на территории России.

Первым российским производителем, временно остановившим производство, был АвтоВАЗ. Это произошло в ноябре прошлого года, когда производитель, без объяснения причин, на неделю приостановил производство моделей Kalina и Granta, а в текущем году вновь остановил конвейер с 6 декабря до конца месяца.

На период новогодних каникул были остановлены работы и в сварочном цеху «Ижавто», входящим в состав АвтоВАЗа. На предприятии заявили, что им необходимо в этот период модернизировать оборудование для производства новых моделей альянса производителей Renault-Nissan.

АвтоВАЗ также заявил о намерении в 2014 году сократить 2,5 тыс. специалистов разного ранга, снизить численность рабочих на 5 тыс. человек за счет «естественной убыли» и не принимать на свои предприятия новых сотрудников.

В планы УАЗа тоже входило сокращение своих сотрудников. В конце 2013 года в городской центр занятости поступило уведомление, что предприятие намеревается уволить 1115 человек (12,3% персонала) по причине снижения рыночной конъюнктуры. Однако позже было принято решение вместо сокращения ввести на заводе режим неполного рабочего времени.