Другие новости

Откаты на шаговых двигателях

9 февраля 2015 15:31
Олег Комолов

Публикуем материал, присланный в редакцию «Комстола» читателем Дмитрием Пржисецким.

Решил я как-то собрать  себе станок с ЧПУ (числовым программным управлением). Для перемещения координатного стола в таких станках применяются шаговые двигатели.
Импортные двигатели с вращающим моментом 0,5 Н*м стали неподъёмными – после обесценивания национальной валюты импорт подорожал вдвое. Поэтому начал искать информацию по парку отечественных шаговых двигателей, выпускавшихся в советское время. И нашёл много интересного о механизмах «освоения» государственных денежных средств. Причём поразил не сам механизм, а порядок откатываемых сумм и всеобщая деградация инженерных и управленческих кадров.

Среди многочисленных типов шаговых двигателей, выпускался советской промышленностью ШДА-1ФК.

Он обладает морально устаревшими, по нынешним временам развития техники, характеристиками[1]:

Напряжение питания – 28В
Вращающий момент номинальный – 0,003 Н*м
Потребляемый ток в номинальном режиме – 0,4А
Диаметр двигателя – 35мм
Диаметр вала – 3 мм
Длина двигателя вместе с валом – 63 мм
Длина вала – 16 мм
Масса – 0,14 кг
Шаг – 22,5 градуса

Но, тем не менее, это старьё до сих пор применяют в нашей промышленности, ставят в какие-то изделия и «осваивают» какие-то средства. Доказательством служит информация, размещённая в системе Контур-закупки в открытом доступе. Согласно размещённой информации, для нужд ОАО «РЗП» у единственного поставщика в 2013 году покупаются двигатели ШДА-1ФК в количестве 120 штук.

Начальная цена контракта — 4 999 896,00 рублей. Не верите? Зайдите по ссылке и посмотрите. Итого 1 морально устаревший двигатель обошёлся в 41665,8 рублей. Но и это ещё не всё. У нас в стране, как известно инфляция. Поэтому откат тоже подлежит индексации с учётом инфляции. И в 2014 году 120 двигателей купили уже за 5 269 502,40 рублей (по 43912,52 за 1 штуку).

Зачем идти в ногу с мировым научно-техническим прогрессом, когда можно на старье делать деньги. Ведь сейчас у современных двигателей и момент инерции будет больше при тех же габаритах, и большее количество шагов. Для оценки стоимости импортного двигателя возьмём семейство двигатель nema 14, серийно выпускающийся китайской промышленностью.
По первой же ссылке в поисковике находим двигатель 14HM11-0404S с характеристиками, во много раз превосходящими ШДА-1ФК при той же массе:

Напряжение питания – 12-24В
Вращающий момент номинальный – 0,11 Н*м
Потребляемый ток в номинальном режиме – 0,4А
Размеры двигателя (длина, ширина) – 35,2мм x 35,2мм
Диаметр вала – 5 мм
Длина двигателя вместе с валом – 52 мм
Длина вала – 24 мм
Масса – 0,14 кг
Шаг – 0,9 градуса

При этом цена его, по первой ссылке на ebay.com, 6,90 фунтов стерлингов (без учёта пересылки), что по текущему курсу приблизительно 704,3 рубля.

Итого закупка 120 шаговых двигателей обошлась бы в 84516 рублей.

Современный двигатель этих габаритов обладает в 36 раз большим вращающим моментом, широким диапазоном питающего напряжения (12-24В) и в 25 раз большим числом шагов. И в 63 раза меньшей стоимостью.

Вместо постоянного внедрения  новой техники отечественная промышленность предпочитает пожирать гигантское количество денежных средств, давая на выходе устаревшую продукцию. Гора, родившая мышь, была в миллион раз продуктивнее. А зачем, правда, постоянное улучшение техпроцесса, модернизация, автоматизация и прочее для производства, если один руководитель завода может договориться с другим? Выставят цену, какую хотят и государство профинансирует со своих нефтяных доходов.

Даже, если эти двигатели выпускаются на замену в каком-нибудь старье, где не нужны такие высокие характеристики, как в современных двигателях nema 14 и здесь можно найти выход. Если оттолкнуться от шага в 22,5 градуса и начать поиск аналогов, которые можно с незначительной переделкой поставить вместо ШДА-1ФК, то можно найти шаговый двигатель Jtron модели 43020001.

Диаметр винта: 2,5 мм;
Длина шнека: 43мм;
Угол шага: 22,5 градуса;
Круг: 16 импульсов.
Размер (5,9 см х 1,4 см х 0,6 м).
Вес – 14г.

Цена 3,32 доллара за 1 штуку. По текущему курсу 220,8 рублей. 120 штук обойдётся в 26 503 рубля. Т.е. 120 импортных двигателей обойдутся дешевле одного отечественного.

Такой ситуации нет нигде в мире. В условиях свободного рынка и естественного отбора технологий заводы давным-давно перестали бы существовать. Но государство поддерживает свою оборонку, космическую и другие отрасли, оставшиеся с развала СССР. В эти отрасли заливаются колоссальные деньги и …  уходят по карманам директоров, управленцев, снабженцев, акционеров и т.д. Если проблема организационная, её никакими деньгами не залить. Любая попытка залить её деньгами равносильна попытке наполнения бездонной бочки. Но эта проблема неразрывно связана с сырьевой моделью экономики. При сырьевой модели в случае России развилась голландская болезнь. Нефтяные магнаты и сросшаяся с ними власть не особо уделяли внимание обрабатывающей промышленности. Поддерживали её постольку, поскольку она могла поддерживать армию и космические «сервис-услуги». В итоге от такой поддержки сложился целый отряд буржуазии, паразитирующей не только на рабочем классе, но и на перераспределении доходов государства, получаемых с продажи сырья.

Одна известная пословица про капитал гласит: Обеспечьте 10 %, и капитал согласен на всякое применение, при 20 % он становится оживлённым, при 50 % положительно готов сломать себе голову, при 100 % он попирает все человеческие законы, при 300 % нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы.

Факты нашего времени дополняют эту пословицу. Обеспечьте капиталу 6200% прибыли, и вы получите постсоветскую Россию, живущую с перераспределения доходов ресурсной ренты. В такой ситуации рабочий класс потерял свою субъектность. Говорить о ближайшей перспективе социалистической революции не приходится. Для запуска классовой борьбы необходимы массы пролетариата в обрабатывающей промышленности. А для этого нужна сама промышленность, реально производящая на рынок, а не занимающаяся растаскиванием государственных средств. Поэтому падение цен на нефть играет прогрессивную роль. Предпосылок для социалистической революции нет. Текущая власть, скорее всего, потеряет управление страной при таких низких ценах на энергоносители. А за этим, с большой долей вероятности, будет череда потрясений и приход к власти либералов. К этому нужно готовиться заранее.

Литература

  1. Копылов И. П. Справочник по электрическим машинам

Другие материалы по теме:


27 комментариев
Андрей Рулин 10.02.2015 02:29    

http://comstol.info/ явно прогрессирует — последнюю неделю на том же форуме.мск нечего почитать, а на «инфо» каждый день что-то актуальное.

александр челяб.обл.г.аша 10.02.2015 11:10    

Не понял разъясняемый здесь механизм обогащения. Но есть признаки состава конкретного преступления. Так при чём тут тогда пафос о сверхприбылях: что теперь всем преступлениям по корыстным мотивам придавать «всеобщий закон о тяготении»? Ребята, вы это чего?

Марьяна Завалихина 11.02.2015 05:35    

То, что потрясения будут, можете быть в этом уверены. Если представители нынешнего режима, сами себе обрезавшие бегство на Запад, не найдут себе здесь дома, как в ваших кругах говорят — охранителей, то у них единственный путь, который позволит кое-кому, при удачном стечении обстоятельств, и капитал приумножить, в том числе политический — гражданский конфликт.
Действительно, органы власти дезорганизованы до того, что стали питательной средой для условий прихода либералов, который опять же закончится потрясениями.
Наверное ответственным политическим силам нужно сегодня готовиться к недопущению потрясений, а не наоборот, как это на этом информационном ресурсе предлагают некоторые граждане, которых я, например, отношу к гражданам неадекватным.
А чтобы либеральный поход не закончился кровавой катастрофой для страны, ответственные политические силы должны превосходить их интеллектуально и предлагать своё видение на строительство современного государства.
Вот и вновь встаёт вопрос: «Что такое Советская власть, или…», который для современных коммунистов остаётся неразрешимым даже на теоретическом уровне.

    Марьяна Завалихина 12.02.2015 04:36    

    Кстати, жаль, что коммунисты деньги не признают. Я могла бы за месяц-полтора, за разумную оплату, сформулировать детально концепцию строительства современного государства, в котором правящим классом являются получающие доход от своей собственности, т.е. трудящиеся.

Максим Зубковский 12.02.2015 13:22    

перешлите статью рогозину кто сможет

    Евгений Д. 12.02.2015 19:53    

    Действительно, надо переслать. А то слишком уж палится. Тоже мечтает попасть в «свиту» путинских друзей-олигархов.

Александр Зорин 12.02.2015 14:09    

Марьяна! Успокойся и кончай вякать на Ленина!
Ни хрена. Органы власти не дезорганизованы, как пишите! Чтобы разобраться в текущем конфликте на территории б.СССР, то сначала найди ПРИЧИНУ ЕДИНСТВА ИНТЕРЕСОВ «патриотов» (т.е. чиновников, «нашкрымчан», забугорных «коллег», «партнёров», постсоветских партий, выродившихся из одной КПСС и тд), олигархов и воров России, Украины, Новороссии, взятых порознь и вместе!
.
Почему в этой «компашке» ОТСУТСТВУЮТ ИНТЕРЕСЫ рабочих и крестьян, их право на суверенитет в данном случае? А? Последние, даже вынужденно находясь, напр, в одних ополчениях НР, так и ненавидят же эксплуататоров и их цели, хотя стреляют по бандеровцам! Продолжают же верить советским людям, Советской власти, Коммунистической партии !
.
По причине межимпериалистических противоречий неразрешимы и минские переговоры сейчас ! Заметьте, в этой «нормандской» группе ни один так и не вякнул (кроме тебя и то не по адресу!) о виновниках, о числе погибших украинцев (кстати, по привычке доверчиво понадеявшихся на защиту «советской»-несоветской властью в РФ, русскими братьями!) , о пролитой крови, о беженцах, о разрушенной инфраструктуре, о предстоящих затратах, в т.ч. и твоих!
ПОСЛУШАЙ ЛИКБЕЗ В.И. Ленина ! http://www.sovmusic.ru/m/lenins01.mp3

    Марьяна Завалихина 14.02.2015 04:07    

    А Вам я отвечу персонально, как хаму. Я веду речь о дезорганизации органов власти в том смысле, что организация предполагает развитие механизма управления, а ныне власть на местах не то что не развивается, а не может работать без ущерба кому-либо или чему либо. А Вы о чём? О мелких политических интригах! И прикрываясь Лениным Вы сами сводите его ликбез на уровень болтовни. Почему Вам и говорят, что победное шествие либеральной идеологии — это результат интеллектуальной деградации коммунистической
    идеологии, носителем которой Вы, в том числе, являетесь.

Марьяна Завалихина 13.02.2015 03:30    

То есть вы, друзья, даже не желаете признавать, что вы сами виноваты в идейной победе либералов над вами. А ведь уже понятно, что тактика прикрываться ликбезом Ленина не только не прокатывает, но и вызывает недоумение среди трудящихся.
Попробуйте каждый из вас ответить на вопрос, является ли ваша общественно-политическая деятельность конструктивной. То что по этому поводу писал Ленин, даже не спрашиваю, так как очевидно, что его ликбез многим из вас оказался не под силу.

    Марьяна Завалихина 13.02.2015 04:22    

    И хочу обратить внимание автора комментария Максима Зубковского, что в трудовых коллективах предложения подобные вашему во все времена были осуждаемы. Вот из таких мелочей за 20-ть лет и сложилась общая картина.

    Алеся Ясногорцева 14.02.2015 15:57    

    Конструктивная общественно-политическая деятельность — это когда ясно и понятно, за что борется та или иная общественно-политическая сила.
    У коммунистов это понятнее, чяем у всех остальных. Мы боремся за то, чтобы была общественная собственность на средства производства под рабочим контролем. За то, чтобы за чиновниками был строгий контроль «снизу». За то, чтобы была бесплатная медицина и бесплатное образование. За национализацию банков и становление финансов под контроль производства, а не наоборот.
    Вот и судите сами, кто более конструктивен — коммунисты или антикоммунисты из провластных и оппозиционных буржуазных партий.

      Марьяна Завалихина 16.02.2015 13:47    

      Результат вашего конструктивизма? Уничтожали рабочий класс, бесплатную медицину и бесплатное образование далеко не рядовые члены коммунистической партии. Не будет с вас толку. Уже видно.

        Алеся Ясногорцева 16.02.2015 19:45    

        Сколько раз Вам говорили здесь — делали всё это или внедрившиеся в КПСС враги, или переродившиеся во врагов, в условиях бесконтрольности. Они теперь — сбросили маску и стали капиталистами и чиновниками, обслуживающими капиталистов. И что же теперь, их — предателей — поддерживать?

Rosa Piper 14.02.2015 12:58    

Марьяне Завалихиной! Ч не буду с тобой спорить, т.к. с проститутками не спорят, проституцию искореняют! Фашиствующие ппроститутки — наихудший ПОДВИД человека! Так что тебе жаловаться на хамство, это как жаловаться на человека, которфй не хочет нанять проститутку! Весь бузграмотный понос, включая безграмотность в РУССКОМ, игнорирую. Кстати, не верю, что ты женщина. Да и мужчиной назвать нельзя.

    Алеся Ясногорцева 14.02.2015 15:44    

    А вот грубить этой непонятно кому не надо. Зачем скатываться на её уровень?

      александр г.аша,челябинская обл. 26.02.2015 16:17    

      Ничего особенно-то у Марьяны Завалихиной нет на низком уровне: живой человек в чём-то заблуждается, где-то правильно мыслит. В чём не права — опровергайте. А вот кто, находясь за тысячи км, оскорбляет другую личность, тот самым решительным образом отдаляет от нас коммунистические отношения.

    Марьяна Завалихина 16.02.2015 13:43    

    Всё, что вы искореняли получило большее развитие, чем было до вашего искоренения, причём в ваших рядах.

Прохожий 14.02.2015 16:06    

Гугл говорит, что сабж продается по 1500руб:
http://www.radio-hit.ru/shop/products/view/570915

    Саша Хавронин 15.02.2015 16:48    

    Меня тоже несколько удивило желание автора статьи искать не комплектующие для станков с ЧПУ, а некие заговоры… Такое чувство, что статью писал не инженер, а какой-то чиновник с которым не поделились.

      В. Петрович Смирнов 05.03.2015 17:16    

      Автор статьи желает и найдёт нужные моторчики для своей самоделки. Но при их поиске в интернете он наткнулся на заговор администрации Рыбинского приборостроительного завода и единственного поставщика. Цена двигателя ШДА-1ФК – 44000 руб.! Вам не понравилось, что автор вскрыл явный заговор? Может это Вы «какой-то чиновник»?

Саша Хавронин 15.02.2015 17:04    

«Если оттолкнуться от шага в 22,5 градуса и начать поиск аналогов, которые можно с незначительной переделкой поставить вместо ШДА-1ФК, то можно найти шаговый двигатель Jtron модели 43020001» (с)

Как инженер-конструктор, разрабатывающий изделия с применением шаговых двигателей, могу сказать, что написанное в статье — полная чушь. «Незначительная переделка» выльется в сумму на порядок превышающую стоимость двигателя-аналога, т.к. у него есть ряд существенных отличий.
1. Изменение габаритных размеров — даже в сторону уменьшения, требует разработки новой конструкции компоновки части изделия.
2. Ничего не сказано о источнике питания и соответственно о драйвере шагового двигателя, количестве обмоток, способе подключения, что приводит на мысль о возможной переработке всей электронной части изделия.
3. Для любого ШД необходимо программное обеспечение, которое индивидуально для каждого конкретного изделия

александр г.аша,челябинская обл. 16.02.2015 14:00    

Вот разъяснил по полочкам, что называется, спасибо. Там, где компетентность, там и социализм.

Maxim Suevalov 18.02.2015 12:13    

Забавно, тот кто писал данную статью рассуждает с точки зрения обывателя. Тендерные закупки — это не просто тебе купить в магазине:
Во-первых: в зависимости от рода закупки, там должно быть как минимум 2 предложения с учетом транспортных и других издержек — единица товара уже не будет стоить по себестоимости.
Во-вторых: крупные компании типа «РЖД» и тд. утверждают цены на ПЯТЬ-ДЕСЯТЬ ЛЕТ вперед, тоесть если цена подскочит или упадет — предприятие выйдет на площадку с ранее утвержденными ценами….
В-третьих: есть проект — его никто менять не будет — там просчитано все — посадочные места, мощность, размеры и т.д.
Представьте если заказ на партию 15 000 двигателей….это сколько всего переделать нужно….проектная документация (деньги), внедрение в производство (деньги), перенастройка станков, переобучение персонала (деньги) ….думаю, в данном случае затраты превысят сумму на закупку, названную в тексте.
ПС:
Конечно нужно все модернизировать, улучшать и т.д. возможно, в конечном итоге…если большие обьемы будут — возможно это и будет целесообразно — но кто этим будет заниматься? Кто возьмет на себя ответственность за это рац. предложение? Предприятие? или может заказчик — которому нужно чтобы изделие работало и он на это выделяет запланированные средства?
Все сложно в нашей стране, и цена продукции — это только вершина айсберга….а если нужны сертификаты военной приемки? — их хрен выдадут на иностранное изделие.

в общем не все так однозначно.

    В. Петрович Смирнов 05.03.2015 17:36    

    Автор статьи рассуждает с позиции гражданина. Тендерные закупки – Вам следовало сначала посмотреть ссылки в статье.
    Во-первых, это «Закупка у единственного поставщика электродвигателей…». Цена двигателя ЩДА-1ФК в 44000 руб. не может быть такой, даже при перевозке транзитом через МКС.
    Во-вторых, крупная компания Рыбинский завод приборостроения покупает на 1 год(!) 120 штук, на площадке.
    В-третьих, при разработке проекта разработчики и конструкторы обязательно рассматривают все возможности приобретения покупных изделий. Если, конечно, они в своём уме.
    ПС:
    Страну и хозяйство имеем – какие заслужили. Не зря нам США столько демократии отгрузили, мы же не против.

Alex 01.07.2015 21:29    

При коммунизме ситуация была абсолютно такая-же. Боялись Сталина, дрожали, но все равно воровали.

Сколько репрессий не проводил диктатор, все равно не помогало. То в начале войны выяснилось про массу бракованных снарядов для танков, абсолютно не пригодных для войны, То сталь кое-как выплавляли, с низкими характеристиками, то собирали технику абы как.

Безобразие это называется одним емким термином — государственное управление. Поэтому нужно перенять американскую модель. Когда частные предприятия занимаются гражданской и военной наукой, разработками и ее производством. естественно с ограничениями на оборот продукции.

Александр 01.11.2016 02:23    

Писатель трохи не в себе. Путает крутящий момент и момент инерции. Сравнивает гибридный двигатель с электромагнитной редукцией и частотой вращения 300 об/мин с 4 полюсным высокооборотным двигателем. Но, его это нисколько не смущает. Если бы автор сравнил бы ценник не с китайским ширпотребом, а например с фитроном того же климатического исполнения, то весь его пафос немедленно превратился в банальную желчь.

Евген 08.02.2017 10:31    

Для сопоставления закупочной цены, которая указана в статье и реальной привожу ссылку:
https://www.einfo.ru/store/%D0%A8%D0%94%D0%90-1%D0%A4%D0%9A/

Написать комментарий
* Внимание! Комментарии, содержащие более одной гиперссылки, публикуются на сайте после просмотра модератором.

Читайте также

Рост акцизов вместо транспортного налога?

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко выступила с предложением восстановить справедливость в вопросе налоговой нагрузки на автолюбителей. По словам чиновницы, некоторая часть общества – например, пенсионеры – пользуются собственными автомобилями достаточно редко, в тёплое время года.

Денег нет?

Политическая экономия коррупции

Смертельные игры: учите детей бороться

Почему в европах жить хорошо?

Помоги проекту
Подпишитесь на Комстол
добавить на Яндекс
Реклама
Справочник
Опрос
Библиотека
полезные ссылки
Наш баннер
Счётчики
© 2005-2014 Коммунисты Столицы
О нас
Письмо в редакцию
Все материалы сайта Комстол.инфо
МССО Куйбышевский РК КПРФ В.Д. Улас РРП РОТ Фронт РОТ Фронт
Коммунисты Ленинграда ЦФК MOK РКСМб Коммунисты кубани Революция.RU