Катастрофа в Казани: капиталисты зарабатывают, рискуя нашими жизнями

Самолёт Боинг 737-500 (Boeing 737-500/регистрационный номер VQ-BBN), разбившийся в аэропорту Казани, отлетал до катастрофы более 23 лет – сообщает ИТАР-ТАСС.

Самолёт был приобретён авиакомпанией «Татарстан» в 2008 году. До этого он принадлежал пяти другим компаниям: французским Euralair /с 1990 по 1992 год/ и Air France /1992-1995/, угандийского национального авиаперевозчика Uganda Airlines, небольшой бразильской фирме Rio Sul, международной авиакомпании Ansett Worldwide Aviation Services /AWAS/ со штаб-квартирой в Дублине, румынской компании Blue Air и болгарской Bulgaria Air.

Авария в Казани, в результате которой погибли 44 пассажира и 6 членов экипажа, – третья катастрофа с этим самолётом на территории России. 14 сентября 2008 года Боинг 737-500, который до покупки его российской авиакомпанией «Аэрофлот-Норд» 16 лет отлетал в Китае, разбился в Перми. Тогда погибли 88 человек. Третья авария случилась 1 октября 2008 года в международном калининградском аэропорту Хабарово. К счастью, в тот раз все остались живы.

С начала производства «Боинг-737» в 1967 году было зафиксировано более 170 инцидентов с этим самолетом. Погибло 4000 человек.

Авиакатастрофы пока неизбежны, но они иногда раскрывают глаза на то, как при капитализме извлекается прибыль.