Другие новости

Сколько стоят инновации?

23 сентября 2011 15:59
Сергей Корнеенко

В стоимость проезда в московском метро входят затраты на изготовление бланка билета с радиочастотной меткой, которая позволяет пройти через турникет, лишь коснувшись карточкой жёлтого круга.

По данным «Независимой газеты», метрополитен покупает у компании «Ситроникс» бланки таких билетов по 8,16 рублей за штуку, что составляет 30% стоимости одной поездки для пассажира. Нетрудно посчитать, что без столь дорогой услуги поездка в метро обходилась бы пассажиру в 19,84 руб.

«Изначально мы продавали бланки билетов столичному метрополитену по цене около 10 рублей за штуку. Однако в дальнейшем эта сумма ежегодно пересматривалась в сторону уменьшения», – приводит НГ слова директора по маркетингу компании «Ситроникс Микроэлектроника» Карины Абагян. Сейчас стоимость билета с чипом находится, по словам Абагян, на европейском уровне, но со следующего года она станет значительно ниже европейского уровня – примерно 5 руб. за билет с чипом.

Дальнейшие расчёты показывают, стоимость билета на 5 поездок должна составлять 108 рублей, однако метрополитен продаёт их по 135 рублей. Билеты со «скидкой» выходят на 27 рублей дороже.

Впрочем, столичный метрополитен со своей стороны заявил НГ, что «расходы на изготовление бланков в разовом билете составляют 1,4 руб., на одну поездку в месячном проездном билете – 0,87 руб.»

Сколько же на самом деле стоит одна поездка в московском метро, и во что обходится стояние в очереди за «инновационным» билетом? А очереди в кассу бывают гигантские!

Когда проезд стоил 5 копеек, такие вопросы не возникали, но когда билет обходится так недёшево, хотелось бы всё-таки знать, из чего складывается такая цена и сколько мы платим за инновации, без которых вполне могли бы обойтись.

Другие материалы по теме:


5 комментариев
Евдокия 26.09.2011 09:58    

московское метро — одно из самых дешевых метро в мире. у нас очень большая площадь охвата территории, огромное количество народа пользуются услугами данного вида транспорта ежедневно. почему возникают какие-то глупейшие вопросы из чего рассчитывается стоимость билета? не о чем больше поговорить? или надо мочить метрополитен, потому что Гаев ушел, ему пофигу, на него можно спереть все?!

ANT 27.09.2011 13:52    

Я недавно был в Пекине. Там проезд на метро стоит 2 юаня, по курсу — меньше 9 рублей. При этом линии существенно длиннее московских, т.к. Пекин территориально в несколько раз больше Москвы. В Пекине билеты многоразовые (сделаны из пластика): на выходе их автомат «проглатывает».

Ну и НУ! 28.09.2011 03:55    

Окснись, Евдокия! В Мире метро и не пользуется спросом, потому что там в семье по автомобилю на каждого члена. И развита инфраструктура. А тут эксплуатируются еще советские дороги и воруют на дорожном строительстве. И трижды запретительные пошлины на ввоз качественных автомобилей, так что в стране производителе этот же самый автомобиль стоит в 1,5-2 раза дешевле, чем ввезенный в РФ.

В мире нет нужды в метро. А у нас кучей незарегистрированных безработных (пособие 800 рублей, хватит на 28 поездок в метро(!), т.е. не то, что не прожить, а даже на собеседование не съездить) и мизерными зарплатами, в отличии от засевших там и в компании Ситроникс, нашедшей золотую жилу благодаря нечистоплотности некоторых руководителей и их жажде наживы.

Ну и НУ! 28.09.2011 03:59    

Нет таких средств, чтоб оплачивать коррупционную составляющие в составе билетов на метрополитен! Ясно тебе, Евдокия?

А даже если и были, таким как вы и Гаев место в тюрьме! Вы преступники! И злоупотребляете должностными полномочиями. Я уж не говорю, что это просто бессовестно наживаться на людях!

Марат 14.10.2011 16:24    

Был летом в Минске. проезд стоит примерно в 4(!) раза дешевле бутылки дешевого пыва. до сих пор там пластиковые жетоны. еще интересно — скока тонн за год у нас выбрасывается «инновационных» билетов?

Читайте также

Отмена налоговых льгот бизнесу позволит не повышать пенсионный возраст

Экспертный центр Конфедерации труда России опубликовал доклад об эффективности налоговых льгот российскому бизнесу. Основные идеи исследования:

«Благоустроили»: в Москве плитка не выдержала уборки снега

Реклама в подъезде, или кто наживается за наш счёт

В честь Великого Октября

«Кто крайний за чудом?»

Помоги проекту
Подпишитесь на Комстол
добавить на Яндекс
Реклама
Справочник
Библиотека
полезные ссылки
Наш баннер
Счётчики
Последние сообщения форума